Lors du salon de l’auto Fully Charged Live 2022 de San Diego, en Californie, un prototype de la voiture électrique Aptera Gamma équipée de panneaux solaires a été présenté. La production en série de la machine est prévue pour l’année prochaine – 30 000 précommandes ont déjà été émises.

Source de l'image : aptera.us

Source de l’image : aptera.us

La version de production d’Aptera Gamma pourra se doter jusqu’à 65 km de réserve de marche par jour sans connexion à des sources d’énergie externes, en utilisant uniquement des panneaux solaires. La voiture offrira une autonomie complète allant jusqu’à 1600 km – ceci est facilité par un moteur électrique économe en énergie, une forme de carrosserie avec des performances aérodynamiques accrues, ainsi que des matériaux composites légers à partir desquels elle est fabriquée.

Aptera Motors est apparu au début des années 2000 – alors il s’appelait Accelerated Composites, mais en 2011, il a manqué de fonds et il n’a été possible de redémarrer le projet sous une nouvelle marque qu’en 2019. Fin 2021, le constructeur a achevé la première étape des tests de prototypes et lancé la seconde. Fin mars de cette année, les premiers exemplaires d’Aptera Gamma ont été testés sur la voie publique.

L’un des derniers prototypes de voitures électriques a été présenté au salon de l’auto Fully Charged Live 2022 à San Diego ce week-end. Outre le design futuriste, les visiteurs de l’événement ont été agréablement surpris par les portes qui s’ouvrent en frappant sur la carrosserie, ainsi que par le coffre spacieux de 708 litres. Le prototype est en effet l’un des derniers avant le lancement de la production de masse à grande échelle, qui devrait débuter dans une nouvelle usine à Carlsbad, en Californie, l’année prochaine.

Plus de 30 000 précommandes ont été passées pour la voiture électrique solaire Aptera Gamma. L’entreprise s’est également appuyée sur de nombreux partenaires : Elaphe fournira les moteurs électriques, les batteries Eve Energy, et RedViking apportera un support technologique à la production industrielle. Vous pouvez précommander pour 100 $, et la version de base avec une autonomie de 400 km coûtera 26 000 $.

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