Doroni a annoncé l’ouverture des précommandes pour l’avion biplace électrique à décollage et atterrissage verticaux H1. Dans les mois à venir, un prototype grandeur nature de la machine sera construit et les premiers exemplaires en série seront livrés aux clients au quatrième trimestre 2024.

Source de l'image : doroni.io

Source de l’image : doroni.io

Doroni H1 a un design original : la bulle du cockpit est située entre les ailes avant et arrière, dans laquelle de grandes découpes sont faites pour les vis de levage. Lorsque l’appareil prend de l’altitude, deux vis de poussée horizontales sont connectées. Et compte tenu du fait que les ailes ont une légère inclinaison vers l’arrière, la voiture se penchera probablement un peu plus vers l’avant lors de la conduite.

Le développeur affirme que le H1 pourra accélérer jusqu’à 225 km/h. Dans le même temps, la vitesse de croisière standard est fixée à environ 160 km/h, et l’autonomie est d’un peu moins de 100 km. Le poids à vide de la machine est d’environ 650 kg et la capacité de charge est de 200 kg. Des airbags sont prévus dans la cabine comme mesures de protection en cas d’atterrissage brutal, des batteries ont plusieurs niveaux de redondance, et il y a aussi un parachute qui assurera l’atterrissage d’un avion électrique en cas de panne de tous les systèmes à haute altitude .

Les dimensions du Doroni H1 ne sont pas trop grandes, même si l’appareil est bien sûr plus grand qu’une grosse camionnette : 7 × 4,6 × 1,7 m, vous aurez donc besoin d’un garage assez grand pour le ranger. Le constructeur va certifier la voiture dans la classe des avions de sport légers, et les droits de contrôle du H1 peuvent être obtenus en 20 heures de formation.

Le premier prototype à part entière devrait être construit au quatrième trimestre de cette année. Doroni sera engagé dans l’ajustement de la production en 2023. Début 2024, l’entreprise espère passer la certification, et les livraisons aux clients débuteront au quatrième trimestre.

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