L’assemblage des véhicules électriques Tesla à Austin a commencé ce printemps, et à l’avenir, l’usine du Texas sera une plate-forme clé pour que l’entreprise développe de nouveaux produits, car sa chaîne de montage comprendra non seulement le semi-remorque et la camionnette Cybertruck, mais aussi le Roadster de deuxième génération, ainsi que le robot humanoïde et le taxi automatique Optimus. . Entre-temps, l’entreprise a rendu compte de l’assemblage de la dix millième voiture électrique.

Source de l'image : Tesla

Source de l’image : Tesla

Ils sont devenus le crossover Model Y, car jusqu’à présent, c’est le seul modèle produit par cette société. Cependant, la société texane collecte désormais deux types de crossover. L’un d’eux, comme prévu, utilise une batterie de traction basée sur des cellules de batterie de type 4680 intégrées dans la structure d’alimentation du corps.Le second est apparu plus tard et est devenu une sorte de recul, car il a obligé l’entreprise à utiliser l’ancienne batterie de type 2170. la chaîne de montage d’une entreprise locale en juin, ce qui pourrait indiquer l’incapacité de Tesla à respecter le rythme prévu d’expansion de la production uniquement grâce à des cellules de batterie de type 4680.

Des batteries basées sur des cellules 4680 sont actuellement expédiées au Texas depuis la Californie, mais à l’avenir, la production devrait être localisée – cela se produira d’ici la fin de l’année. Ce week-end, Tesla a publié une photo de l’équipe de l’usine du Texas posant devant le 10 000e crossover Model Y produit localement. Il est encore difficile d’estimer combien de voitures sont assemblées ici chaque semaine, mais cela pourrait bien dépasser le millier de pièces. Electrek estime que l’usine Tesla d’Austin est désormais capable de produire jusqu’à 2 000 véhicules électriques par semaine, mais la stabilité souffre toujours en raison d’un accès limité au nombre requis de batteries de traction. D’ici la fin de l’année, la production de véhicules électriques de Tesla au Texas pourrait atteindre 5 000 voitures par semaine. Dès l’année prochaine, l’assemblage des camionnettes électriques Cybertruck tant attendues au design futuriste commencera ici.

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