Le voisin septentrional des États-Unis intéresse de nombreuses entreprises qui vont lancer la production en série de véhicules électriques et de batteries de traction pour eux sur le continent. Premièrement, au Canada, il y a suffisamment de minéraux nécessaires à la production de batteries au lithium. Deuxièmement, l’industrie automobile est bien développée ici. Troisièmement, le pays est situé à proximité de grands marchés. Samsung SDI devrait construire sa deuxième usine de batteries de traction au Canada.

Source de l'image : Stellantis

Source de l’image : Stellantis

Le ministre ontarien du Développement économique, du Travail et du Commerce, Anthony Fedeli, a récemment rencontré des représentants de Samsung SDI pour discuter de la construction d’une installation dans la région, a rapporté Business Korea citant des médias canadiens. Selon le responsable, les pourparlers ont été couronnés de succès et la partie sud-coréenne fera bientôt des déclarations officielles appropriées.

Cette année, Samsung SDI s’est déjà associé à Stellantis pour créer une joint-venture pour la production de batteries de traction dans l’État américain de l’Indiana. On pense généralement que dans le cas du projet canadien Samsung SDI, Stellantis, qui possède deux usines pour la production de voitures ICE, pourrait être le gagnant. Dans les années à venir, ils devront subir un rééquipement pour la production de voitures hybrides et de véhicules électriques. De plus en plus, il y a des suggestions que Tesla implantera sa nouvelle usine d’assemblage de véhicules électriques au Canada, donc à la lumière de l’émergence de subventions ciblées pour l’achat de voitures assemblées localement aux États-Unis, le développement d’infrastructures dans le pays voisin devient inévitable.

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