Xpeng a annoncé la plate-forme de pilote automatique City NGP (Navigation Guided Pilot), conçue pour parcourir la ville en mode semi-autonome – le constructeur la teste actuellement, mais le système promet des capacités qui ne sont pas inférieures à Tesla FSD.

Source de l'image : xiaopeng.com

Source de l’image : xiaopeng.com

Xpeng a déclaré que le système City NGP aidera le véhicule à effectuer lui-même « une gamme complète de tâches de conduite » , y compris la conduite à une « distance de sécurité » de la voiture qui précède, le changement de voie, le dépassement, l’évitement des véhicules à l’arrêt et d’autres objets, comme ainsi que maintenir la « vitesse appropriée » dans le sens de la marche. Il est souligné que le système est conçu pour fonctionner non pas sur les autoroutes, mais dans des conditions urbaines évidemment plus difficiles, où il y a plus d’objets et de scénarios potentiellement dangereux. Des essais City NGP ont lieu avec la participation de certains propriétaires de la version premium de la berline Xpeng P5 à Guangzhou, où la société a son siège.

La société a parlé de City NGP lors de l’annonce de la prochaine version du système d’assistance à la conduite XPILOT 3.5 – il permet à la voiture d’effectuer certaines fonctions de manière indépendante, mais la présence d’une personne au volant reste nécessaire. Les essais de Xpeng devront prouver la fiabilité et la sécurité de City NGP avant que les régulateurs n’approuvent le déploiement du système dans Guangzhou ou dans tout le pays.

La société a déclaré que toute personne intéressée par les tests peut télécharger le système avec une mise à jour logicielle, effectuer une « période d’évaluation » de sept jours avec lui et parcourir plus de 100 km avant que City NGP puisse être utilisé sur toutes les routes disponibles. Le système sera fourni avec le nouveau crossover Xpeng G9 , qui fera ses débuts en Chine demain.

City NGP, comme beaucoup de ses homologues chinois, fonctionne sur la plate-forme matérielle NVIDIA. Les États-Unis ont imposé une interdiction d’importer des accélérateurs d’intelligence artificielle en Chine, cependant, comme l’a noté Xpeng, cela s’applique aux accélérateurs de serveur, pas aux puces de voiture, il n’y a donc aucun risque de sanctions.

Si vous remarquez une erreur, sélectionnez-la avec la souris et appuyez sur CTRL + ENTRÉE.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.