XPeng a annoncé le début des ventes en Chine du crossover électrique G9, qui a été introduit l’automne dernier. Le coût des nouveaux articles, selon la modification, varie de 309 900 yuans (44 270 dollars) à 469 000 yuans (environ 67 000 dollars). Les livraisons commenceront en octobre.

Source de l'image : XPeng

Source de l’image : XPeng

XPeng G9 s’est avéré beaucoup plus cher que les modèles précédents de ce constructeur automobile chinois, bien que moins cher que les multisegments électriques des concurrents, y compris les solutions des chinois Nio et Li Auto, ainsi que le populaire Tesla Model Y. La voiture électrique Nio ES7 est offerte en Chine au prix de 468 000 yuans, Li Auto Li 9 se vend 459 800 yuans, tandis que le multisegment électrique Model Y démarre à 316 900 yuans.

Le XPeng G9 sera livré avec un système avancé d’assistance à la conduite (ADAS) alimenté par une paire de puces NVIDIA Orin-X qui couvrira les scénarios de conduite autonome en ville et sur autoroute. Quelques jours plus tôt, Xpeng a présenté le pilote automatique City NGP (Navigation Guided Pilot), qui serait à égalité avec le Tesla FSD. Le système est actuellement testé à Guangzhou, où il sera disponible pour la première fois pour les acheteurs du G9.

Le XPeng G9 utilise un moteur électrique de 405 kW (550 ch) avec un couple maximal de 717 Nm. Il permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Le constructeur note également la suspension pneumatique. Une autre caractéristique du G9 est la prise en charge de la charge rapide, grâce à laquelle, en seulement cinq minutes de charge à la station XPeng, le nouveau crossover ajoute 200 km de réserve de marche. Et en seulement 15 minutes, il pourra recharger la charge de la batterie de 10% à 80%.

La société possède 1 000 bornes de recharge en Chine et vise à ajouter 500 autres bornes d’ici 2023. Et d’ici 2025, le nombre de bornes de recharge XPeng dans le pays devrait passer à 2 000.

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